30 de agosto de 2015

Las rampas de Torrevieja (Alicante)


Por circunstancias he estado recientemente en Torrevieja (Alicante). Podría parecer que he ido de vacaciones pero, básicamente, he ido a ver a mi querida Jacarandá, a la que saludo con cariño desde este entorno gris que antes era amarillo.

Estando por allí, han pasado cosas y quiero comentar una de ellas, un asunto sencillo. Volviendo de la biblioteca el 19 de Agosto de este año múltiplo de cinco, concretamente en la calle Campoamor 17, me crucé con dos abuelas después de resbalarme en una rampita de un cambio de altura del acerado, y poder restablecer el equilibro asustado y maldiciendo. Viendo el incidente ,y mi rostro, las dos señoras, que estaban sentadas en sus respectivas sillas tomando el fresco, o más bien intentándolo dentro del bochorno veraniego que apretaba el sudor, me comentaron que era frecuente dicho resbalón y una de ellas, que tiene las dos rodillas operadas, expresó que fue víctima de un resbalón en dicha rampita y fue a parar contra el maletero de un coche, tras cuyo accidente tuvieron que llevarla al hospital. Además, mientras hablábamos de este asunto, una niña pequeña resbaló y restableció el equilibrio tirando de la mano de su madre, a la que iba agarrada.

Habiendo observado la frecuencia del incidente, y habiendo hablado del tema, les pregunté si habían contactado con el ayuntamiento, a lo que me respondieron con un sí y con un sentimiento de ignorancia, mezclado con un poco de indignación. Parece ser que el ayuntamiento de Torrevieja había ignorado repetidamente su sugerencia de reparación. Una reparación que solo consistiría en cambiar los adoquines lisos por rugosos, tras cortar con una "rotaflex" los alisados y resbaladizos. Con mucho, la mañana de un operario del ayuntamiento de Torrevieja.

Para colmo, observé el mismo problema, incluyendo un resbalón parecido, en la Avenida Diego Ramírez y entre el supermercado Tembo y la tienda 24 horas.

Esta entrada de hoy es un grito muy concreto, concretísimo, que pretende sugerir la rápida reparación de esas imperfecciones del acerado de Torrevieja, en Torrevieja. Una ciudad archiconocida por la publicidad que recibió del programa :Un, Dos, Tres.

- Apreciado concursante Elle,...¡Le ha tocado un apartamento en Torrevieja, Alicante!
¡Felicidades!

- ¡Bien! ¡Voy a poder salir de Dos Hermanas después de cinco años!

21 de agosto de 2015

Altavoces de Impulso

Con esta entrada de hoy termino una pequeña secuencia de cuatro ideas gratis y concatenadas que, en su momento, ubicaré en la sección correspondiente de esta bitácora gris con carácter perturbado.

Hace unos meses la mujer de mi amigo Ele, que es un encanto, me envió una actividad académica de su hijo donde se pedía reflexionar sobre la utilidad tecnológica de diferentes sistemas potenciales de propulsión en la luna. Uno de esos sistemas era un altavoz, con su amplificador. Hilando desde esa idea tan sencilla me propongo describir como podría desarrollarse , en planetas con atmósfera como nuestro precioso planeta tierra, un sistema de propulsión digamos: “altavócico”, para darle un nombre jocoso al dispositivo pretendido.

Técnicamente sería correcto describirlo como un juego de altavoces de impulso con membrana unidireccional. 

¿Y eso qué es?

Pues algo muy sencillo. Normalmente los altavoces de un equipo de música desplazan una membrana hacia adelante, y hacia atrás, respecto a un centro relativo que es, valga la redundancia, el centro del cono del altavoz. El movimiento de esa membrana es el que genera el sonido que oímos con mayor o menor calidad, y con mayor o menor volumen. Pues para conseguir impulso, o empuje, solo sería necesario que esa membrana moviese el aire en un sentido pero no en el opuesto. Es decir, sería una membrana unidireccional. Solo habría que jugar con frecuencias máximas y mínimas, formas de onda, amplitudes de onda o desplazamientos de membrana, superficies de membrana, límites técnicos del dispositivo “altavócico”, y obsolescencia del dispositivo.




Utilizo este sencillo gráfico bajado desde la wikipedia para mejorar mi explicación pedante y atrevida.

La curva de empuje total vendrá determinada por el valor escalar del vector de empuje en cada desplazamiento de la membrana, presumiblemente con un valor diferente para cada frecuencia de emisión, multiplicado por el número de altavoces implicados, y multiplicado , a nuestro pesar, por una constante de desviación que atenuará nuestros mejores sueños teóricos. Esta constante de desviación es la que tendremos que afinar con los ensayos, o con cálculos teóricos exhaustivos, para mejorar el empuje total del sistema.

¿Y cómo elaborar una membrana unidireccional?

Pues recurriendo a la naturaleza. A buen seguro existe algún tejido que deja pasar el aire en un sentido, pero no en el opuesto. Como sucede, por ejemplo, con el agua, aunque este símil pueda ser considerado como erróneo.

Fuera parte de esa fuente, a mi se me ocurren varias maneras o formas. Quizás las comparta algún día, y exprese en este lugar tan gris mis observaciones, o puede que no haga nada de eso. Solo el tiempo hablará por sí mismo.

Evidentemente, también es posible que esta idea sea algo inoperativo, pero se trata de una idea expresada al mar de bytes entre bytes, a la red. Los hechos son los que pueden hablar por sí mismos, pero las ideas son las chispas que los generan. Vivan los torbellinos de ideas.

Teóricamente el sistema se movería en base al principio de acción-reacción que está detrás de rotores y reactores, por ejemplo. Moviendo el aire en un solo sentido desplazaríamos el sistema , o vehículo, en el sentido contrario.

Lógicamente ignoro la eficiencia de un sistema así, pero solo tengo que mirar los insectos voladores para intuir sus posibilidades. 

19 de agosto de 2015

Minigasolineras Móviles


Inevitablemente , dado que soy el dictador de este entorno pues Jaime amablemente me ayudó a entrar en el mundillo de los blog, o bitácoras electrónicas, me dispongo en estos momentos a articular una nueva idea gratuita.

Es posible que mi pedantería inevitable, junto a mi estupidez animal, juzguen por sí solas mi incapacidad para expresarme en el espacio-tiempo de las alimañas, pero la poca cultura que he recibido me dirige hacia una pobreza sin piedad, hacia el absurdo de un mundo tan bonito como este.

En el párrafo anterior se nota que estoy cansado de las buenas palabras. En el fondo y en la forma soy un desagradecido. Gracias.

La idea de hoy es muy sencilla. Solo es necesario acceder a combustible barato, tener una furgoneta de 4 m3 como mínimo con la cabina aislada de la carga, y que pueda contener entre dos y cuatro depósitos de carburante junto a dos o cuatro bombas, que permitan vaciar controlada y métricamente los depósitos.

Cada depósito llevaría un carburante distinto, incluso podría jugarse solo con los dos combustibles más habituales: gasolina económica y diésel básico.

La idea es, aprovechando las super-comunicaciones actuales, desde una página web, una aplicación móvil, y varios teléfonos, realizar “kedadas” de suministro. Sin considerar la posible intervención de hackers corporativos, o particulares, cuyo objetivo fuera o fuese perjudicar a la pequeña y numerosa competencia.

El cliente registrado quedaría en áreas de descanso con el servicio móvil para repostar a mejor precio y con un poco menos de prisa, que es la que se vive en las estaciones de servicio fijas y actuales. Solo habría que gestionar muy bien el encuentro, y tener buena atención y precio.

Cada furgoneta, con su combustible y operario, cubriría una zona específica, y rotativa en el mes, para dar entre uno y cuatro servicios por hora. Los llenados serían completos, o casi completos, para poder garantizar un mínimo de beneficios, dado que sería un servicio acróbata, auto-gestionado , o de empresa pequeña que, a la postre, es la que realmente da más puestos de trabajo, pese a su poco poder de presión político-corporativo, lobbie igual a cero, pues ,de facto, las PYMES son más o menos incorpóreas.

El cliente, cuando ve que le queda poco combustible, hace clic en la página web, o en la aplicación móvil por defecto, y recibe un mensaje del lugar de suministro y hora de encuentro conforme a la autonomía de su vehículo y su posición actual.

El móvil de servicio ,nuestro sistema de suministro de combustible a la carta ,o mini-gasolinera móvil ,necesitaría mantener el vehículo de reparto, al operario, y tener acceso a buenos precios en los combustibles para hacer de intermediarios durante largo tiempo. Un tiempo suficiente como para que muchas personas viviesen de eso, o esto, desde una mayor descentralización.

Las concentraciones de poder en torno a la energía u otras necesidades reales o ficticias de los ciudadanos, demuestran ser, desgraciadamente, endogámicas y egoístas. Se hace necesario, en el caso en cuestión, diversificar más las redes de suministro de combustible para aumentar la oferta y el mercado de trabajo. Hay que dividir más la tarta de los recursos energéticos, y sus dividendos.

En definitiva, el propósito de la implantación de esta idea sería diversificar las redes de suministro de combustible para aumentar la oferta energética, el mercado de trabajo, y mejorar el servicio al cliente final. Ya está bien de monopolios. Los monopolios no entienden de personas, solo entienden de incrementar el beneficio hasta el infinito, siquiera en el caso de los monopolios que conozco.


Posdata: el número de depósitos y su capacidad dependerá ,evidentemente,de la carga que pueda soportar la furgoneta.

18 de agosto de 2015

Botijo en Carenado


Este mes de Agosto me ha dado por expresar ideas gratis en tiempos de crisis. Alguien de emprendimiento me dijo una vez, concretamente a un grupo de emprendedores potenciales, que las ideas servían para poco sino se desarrollaban e integraban en un proyecto destinado al mercado. Posiblemente esas no fueron sus palabras textuales, pero esa fue la idea que capté en mi discrepancia. Es tal el grado de obsesión por hacer negocio con todo, que sí algo no da cuartos no sirve para nada. Sinceramente, demencial en una sociedad que pretende el conocimiento.

¿Será el conocimiento del tamaño de la propia cuenta corriente en el futuro?

Como animal tecleador me siento en la obligación de articular ideas que puedan ayudar a otros tras pequeñas variaciones, o desde modelos de utilidad. Con ese ánimo y propósito, y desde mis amados torbellinos de ideas personales, expreso la idea con el título jocoso desde mi amor por la guasa sana: El coche con superficie Botijo, o simplificando: Botijo en Carenado.

¿Y qué es eso del Botijo en Carenado?

Pues una idea sencilla que, apoyándose en la tecnología del botijo, mantendría fresquito el interior de los coches , y vehículos cerrados en general, mientras están aparcados a la sombra, o al sol, en pleno verano, o simplemente cuando hace calor en el exterior del vehículo...Y todo con el motor apagado.

Con este sencillo invento el interior del utilitario estaría a menor temperatura que el exterior. Solo serían necesarios estos elementos:

- Una buena configuración en manta del contenedor poroso, que explico un poco más en renglones posteriores, en varias superficies interconectadas. Llamémosle: botijo en manta.
- Una bomba de agua integrada en el depósito de agua, o independiente.
- Un depósito ajustado a las necesidades de volumen del “botijo en manta”, o de los volúmenes si se trata de varios contenedores porosos interconectados, y a la autonomía del sistema hasta que pierda su agua por evaporación.
- Una red de distribución del agua.

La manta, o contenedor poroso que he llamado ”botijo en manta”, vendría a ser como un emparedado o sandwich cuyo interior, de pocos milímetros, contendría el agua a lo largo de las superficies consideradas como necesarias en el diseño. Esas superficies podrían ser: el techo, las puertas, el portón trasero o maletero, el capó del motor, los cristales (si el “botijo en manta” es transparente)...El contenedor poroso sobre las lunas implicaría tener en cuenta una óptica correctiva necesaria.

Este sistema funcionaría cuando el usuario quisiera, o quisiese, aparcado, o en marcha. En el caso de estar aparcado el motor del vehículo podría estar perfectamente parado, pues el único consumo de energía sería el que necesita la bomba de distribución de agua que tomaría su poca energía desde la batería del vehículo. Para evitar la obstrucción en el “botijo en manta”, o en los “botijos en manta” , el agua debería ser de mineralización débil, debería haber filtros de prevención y, ocasionalmente, procedimientos de autolimpieza.

Para terminar, expresar que: la masa del sistema de refrigeración botijo en carenado sería baja, la capa base de los “botijos en manta” (emparedado o sándwich) sería impermeable y buena conductora termina, y la capa superior de los “botijos en manta” sería porosa al vapor de agua para conseguir la pérdida térmica por evaporación, y el enfriamiento consecuente del habitáculo.

Respecto a la parte porosa, que en un botijo es la cerámica que contiene el agua líquida, debería ser de algún polímero flexible que poseyese un comportamiento semejante al cerámico. Aquí, sinceramente, radica la clave del sistema, fuera parte de los asuntos estéticos.

En cuanto a la ubicación del deposito, sería interesante colocarlo en la parte más fresquita del vehículo para que su temperatura, al llegar a los “botijos en manta” , fuese la menor posible.

Puede que haya alguna incongruencia en mis reflexiones concatenadas e intrincadas, pero es un riesgo que estoy dispuesto a asumir. Si alguien se anima a implementar algo parecido ,usando la filosofía: I+D+I , espero que su integración en el mercado llegue con fuerza.

Suerte.


La Jarra Inteligente



Llevo tiempo usando una jarra de agua, o en su defecto una botella, para dejar reposar el agua de grifo y que durante ese reposo pierda el cloro que lleva. Pero sucede , para mi despiste, que llega un momento en que no recuerdo sí el agua es de ayer, de antes de ayer, o de la semana pasada. Dicha duda lleva el liquido elemento al cubo de la fregona, o a las macetas, y eso me parece algo triste.

Pues esta entrada de hoy se apoya en esta pequeña problemática y una solución sencilla, tecnológicamente realizable, y económica. A parte de dejar de beber agua de grifo, o beberla del tirón y ya está, entre múltiples opciones, se me ha ocurrido lo que sigue. Algo sencillo que ,a buen seguro, no es nada nuevo y no está en el mercado por la circunstancia que sea, aunque sí puede estar en la red, y esa razón es suficiente como para justificar esta entrada de hoy.

Se trata, sencillamente, de colocar en una jarra un sensor de llenado y un temporizador, ubicados fuera del contenedor de agua pero en las proximidades seguras del objeto de marras, que registren el llenado , sensor, y el tiempo que el agua lleva estancada, temporizador, como para dejar de ser potable, o para ser peligrosa para la salud del consumidor.

Existe tecnología suficiente para implementar algo económico que detecte un llenado y avise de su caducidad para su vaciado preventivo y para un llenado nuevo, o no. Una jarra inteligente que diga, por ejemplo:

- “Cambia el agua, criatura, que ha "pasao" demasiado tiempo”.
- “Mañana por la mañanita deberías cambiar el "aguita".Gracias”.
-”etc...”

O, en su defecto, encienda un piloto rojo , tipo led, cuando ya es mejor no beberla y dársela, por ejemplo y redundando, a las plantas o al cubo de la fregona.

Saludos.


Posdata:

Agradezco a Jacarandá, que querida Hada del bosque del amor, que me enseñase a no beber siempre agua directa del grifo. Así tomo un poco menos de cloro, que yo sepa o haya leído, claro.

17 de agosto de 2015

Estado de Paz en el Islam



El otro día mensajeándome con mi amigo Ao, al que aprecio un montón, me envió varios memes sobre el Estado Islámico y sus posibles consecuencias a corto, medio, y largo plazo. No es que este movimiento violento y agresivo, en base a sus aberrantes actos tan publicados en los medios de masas, sea de mi gusto, en absoluto, pero me duele el miedo, e incluso el terror, que genera entre mis conciudadanos y en general.

Ya escribí por aquí que los violentos que siguen el Corán no conocen el esfuerzo que supone la convivencia, el respeto, la hospitalidad, y la paz entre los vecinos, entre los hombres. Definitivamente han perdido el norte, el sur, el este y el oeste. Tuve oportunidad de leer el Corán un poco antes de regalárselo a una amiga que es madre de otra amiga y, siendo abuela, no gusta de ser nombrada como tal, pues le hace sentirse vieja o mayor.

En definitiva, algo no funciona bien en su filosofía de vida y religión, a sabiendas de la aversión que puedan sentir por los estadounidenses y, supongo, por los europeos.
Estoy cansado de tanto miedo, incluso terror, desde que adquirí cierto uso de razón , que ya está algo descompuesta por el uso y la edad.

Estoy harto de ir cambiando la ficha: Miedo, con las décadas. Cuando era joven estaba la amenaza nuclear. Cuando crecí un poco llegaron las guerras en Oriente Próximo y La del Golfo. Poco después la de Afganistán. Y ahora estamos asustados con el Estado Islámico, que bien podrían llamar Estado del Terror. Repito que para mi, un animal humano, las religiones violentas, en pleno siglo XXI, no son religiones ni "ná". Son otra cosa, una cosa semejante a un tumor en un lugar inadecuado.

Estoy cansado de tanto miedo y absurdo humanoide e, incluso, animal. El Islam , inspirado en su libro sagrado de nombre Corán, y como religión que busca la convivencia entre los humanos, es una religión de paz. 

Saludo respetuosamente a todos aquellos que practican el Islam , siguiendo el Corán, para buscar la paz y la armonía entre los hombres y civilizaciones de este precioso planeta.


3 de agosto de 2015

Los Buenos y la Cruz



Hace poco ha muerto una buena persona, siquiera que yo supiera o supiese. Ella pasó calamidades guardadas y se considerada una sencilla administradora de recursos. Este texto va dedicado especialmente a ella, y ,también y lógicamente, a todas las buenas personas que ha habido, hay, y habrá en el mundo, en el universo.
Reconozco que pongo normalmente al ser humano por los suelos, como se merece ante el reinado del egoísmo impregnado de maquiavelismo y crueldad,... Pero sí hay algo que hace más habitable el mundo de los humanos, ese algo es la existencia de las buenas personas. Ese tipo de personas que normalmente pasan desapercibidas, y que buscan a diario hacer el mayor bien posible a sí mismos y a todos los demás.

¡Haberlos ahílos!

Este texto de hoy pretende ponerlos en su lugar correcto. Gracias por haber estado aquí, gracias por estar aquí, gracias por venir en el futuro. Si no fuese por vosotros este mundo no existiría. Este mundo sería más caótico aún, más “mojonero” aún.
Gracias a las personas generosas, a las personas entregadas a los otros, a las que rezan, a las que meditan. Gracias a todas las buenas personas.


Ser bueno tiene precios.
Ser buena, también.
Pero siempre merece la pena
hacer ejercicio de bien ajeno.

Esperar nada a cambio de algo
,solo por ejercitar bondad,
está infravalorado.

Esto impuesto que tenemos,
,contrario a aquello de ello,
es real y demencial. Enfermo.

Y no escribo sobre los que se creen buenos,
que hay muchos.
Sino sobre los que son buenos,
que hay menos.
Los primeros,
solo son pendejos de su ego.

No sirven las medallas,
tampoco los títulos, o la posición.
Solo sirve,
la autentica bondad
de estar con los otros,
de desear y buscar su bien.

Solo sirve,
Amar de verdad.

Ser buenos no es sufrir por sufrir,
tampoco es masoquismo.
¡Error!

Ser buenos no es libertinaje,
Solo es usar la ética, hasta el final.
Y la Ética no es un título
un concepto ,una canción.

¡Ella es algo vivo!
¡Sed buenos de una vez!
¡Puñeteras,y puñeteros!